皮（pí）帶輸送（sòng）機是移（yí）動（dòng）式或便攜（xié）式持續運送原材料的短（duǎn）路線輸送機械（xiè）,一般分成平型傳動帶和槽型傳動（dòng）帶二種,可在水準方位或傾斜度（dù）不很大的方位應用,具備持續運輸工作能力功率大的小維修保養便捷等優勢,因此被煤碳（tàn）、冶（yě）金工業、裝飾建材（cái）等（děng）單位廣泛運用。我企業自身製做了十五條槽型（xíng）及傳（chuán）動帶輸送機,用以破碎係統軟件、篩選係統軟（ruǎn）件、配料（liào）係統及造磚係（xì）統（tǒng）軟（ruǎn）件,但在安裝調（diào）節和（hé）應用（yòng）全（quán）過程（chéng）中出現傳動帶方向跑偏（piān）、傳動帶邊沿毀壞比較嚴（yán）重和卡帶狀況（kuàng）,給成條生產流水線導致巨大危害,因而安裝調節好傳動帶輸（shū）送（sòng）機,是成條生（shēng）產流（liú）水線一切正常（cháng）運行的重要（yào）。自己在（zài）製造具體中小結了一些帶式輸送機安裝調節和運（yùn）作（zuò）中的難題（tí）和解決方案,僅作安裝、調節、應用傳動帶輸送機的用戶參照。
傳動（dòng）帶輸送（sòng）機的聲卡機（jī）架
做聲卡機架時一般選用圓鋼為宜,有（yǒu）的以便節省項目投資選用角鐵聲卡機架做的不牢（láo）固,架的（de）支撐（chēng）間距很遠,用材還小,支撐的基本虛假,導致可靠性不太好,調試機會（huì）架晃（huǎng）動、方（fāng）向跑偏比較嚴重、傳動帶（dài）沒辦法調（diào）節好沒法（fǎ）應用,結果隻能再次做聲卡機架（jià）,重裝調節才可以獲（huò）得處（chù）理,因而傳動帶輸送機的聲卡機架、支撐、支撐（chēng）基本的牢固是否,是（shì）成條（tiáo）皮帶輸送（sòng）機可否（fǒu）一切正常運行的關鍵（jiàn）一（yī）部分。
緩衝托輥組的（de）安裝
緩衝托輥成分（fèn）平形式和槽形式（shì）二種,一般狀況下緩衝（chōng）托輥組（zǔ）與組中間的間距不可以很遠（yuǎn）,依據（jù）具（jù）體情況而定,緩衝（chōng）托輥組的軸線應（yīng）與皮帶（dài）輸送機架的軸線（xiàn）豎直,視角的誤差不可以大,盡量做（zuò）豎直（zhí）。槽型（xíng）傳（chuán）動帶輸（shū）送機（jī）緩衝（chōng）托輥組（zǔ）的平緩衝托輥要平,斜緩衝托輥的（de）傾斜度（dù）要一致,不然調（diào）試時傳動帶非常容（róng）易方（fāng）向跑（pǎo）偏。為（wéi）處理運行後（hòu）的方向（xiàng）跑偏,托輥支架兩邊的安（ān）裝孔生產加工成才（cái）孔,使緩衝托輥組（zǔ）可挪動,就非常容易（yì）調（diào）節了。
傳動帶輸送機（jī）頭頂部和尾端滾（gǔn）桶的安裝
頭頂部一般（bān）驅（qū）動安裝滾桶,尾端安裝普攻（gōng）滾（gǔn）桶,驅動器滾桶（tǒng）和（hé）普攻（gōng）滾桶的軸軸（zhóu）線應與皮帶輸送機（jī）聲卡機架的（de）軸線豎直（zhí）。安裝時（shí）將頭頂部滾桶（tǒng）和尾端滾桶（tǒng）的帶座軸承的固定不動孔（kǒng）相對性應的聲卡機架（jià）上的固定不動（dòng）孔做成長性運（yùn）動場孔,便於安裝後調節（jiē）,假如（rú）傳動帶兩邊的鬆緊不一（yī）致,造成（chéng）輸送皮帶向緊（jǐn）的一（yī）側（cè）挪動方向跑偏,出現這（zhè）樣的事情（qíng）,能（néng）夠根據調節頭（tóu）尾端滾桶的（de）帶（dài）座軸（zhóu）承（chéng）的（de）前（qián）後左右部（bù）位來處理。
皮帶輸送（sòng）機輸送皮帶（dài）的插口
輸送皮（pí）帶的插（chā）口要豎直。一般輸送皮帶的插口方式有二種:①是粘膠法;②是釘皮帶扣頭法。規（guī）定輸送皮帶插口兩邊要齊,創口線和傳動帶（dài）軸線（xiàn）要豎直人們用（yòng）釘皮帶扣頭（tóu）機釘傳動（dòng）帶（dài）時,由於（yú）皮網（wǎng）絡（luò）帶寬,分二（èr）、三次才可以釘完（wán）一個插口（kǒu）,造成沒釘直,結果安裝後出現（xiàn）傳動（dòng）帶方向跑偏,較大 方向跑偏（piān）處於連（lián）接處插（chā）口運行到（dào）哪些地方方向跑偏就產生（shēng）在哪（nǎ）兒。再次再釘（dìng）好皮帶扣頭（tóu）後這一難題就處理（lǐ）了。
傳動帶輸送機在（zài）裝飾建材等（děng）製造行業（yè）是一種理想化的輸送設備（bèi）,因此被普遍選用（yòng）,但因（yīn）為它的工作中艱苦環境,出現傳動帶方向跑偏的緣故就相對來（lái）說（shuō）多,因而必須人們在平時工（gōng）作上,要常常查驗,發覺（jiào）難題（tí）妥善處理,持續（xù）吸取經驗,把握產生常見故障的緣故和規律性,找（zhǎo）到（dào）相對的解（jiě）決方法,為公司一切正常製（zhì）造和發展趨（qū）勢做（zuò）出更大的奉獻。
1、皮帶輸送機平（píng）行托輥的（de）改（gǎi）善
常見的鋼（gāng）緩衝托（tuō）輥，其（qí）軸、滾動軸承（chéng）、滾動軸（zhóu）承盤均裝在無縫（féng）鋼管內部（bù），軸兩邊外伸無縫鋼管外，靠（kào）掛耳（ěr）支撐點在皮（pí）帶輸送機牆上，傳動帶在無縫鋼管上翻轉。此類緩衝托輥（gǔn）麵積大，原（yuán）材料非常容（róng）易黏附其上，越滾越（yuè）粗。且無（wú）縫鋼管（guǎn）壁太薄，不抗腐（fǔ）蝕（shí）和損壞（huài）。
減（jiǎn）少滾桶的麵（miàn）積和（hé）挑選防腐蝕塗料，是更新改造（zào）緩（huǎn）衝托（tuō）輥的（de）重要。因此，能（néng）用多個（gè）δ=10mm不鏽鋼板材做（zuò）成的（de）小圓環（huán）滑（huá）進軸上，用擋（dǎng）塊和擋塊軸釘固定不動。以取代緩衝托（tuō）輥體。
圓環圖總（zǒng）數可使傳動帶輸送機的總寬而（ér）定；擋塊、擋塊（kuài）螺（luó）絲和軸能用碳素鋼做成（chéng），外刷一層（céng）環氧樹（shù）脂（zhī）膠防腐油漆。更新改造後（hòu）的緩（huǎn）衝托輥（gǔn）應用實際效果優良，避免了粘（zhān）料變寬的（de）難題，且（qiě）維修（xiū）拆換便（biàn）捷、堅固耐用。
1、皮帶輸送機主動輪的（de）改（gǎi）善
更（gèng）新改造前的主（zhǔ）動（dòng）輪，封（fēng）頭一（yī）部分用（yòng）厚鋼板生產，麵（miàn）積大，非常（cháng）容易粘料變寬，清除非（fēi）常艱（jiān）難，且因表層光潔，與傳動帶間的滑動（dòng）摩擦力小，非常（cháng）容易跑偏（piān）。
減少主（zhǔ）動輪（lún）的麵積和擴大滑動摩擦力是（shì）更新改造主動輪（lún）的（de）重（chóng）要（yào），因此選（xuǎn）用數（shù）根園鋼（gāng）替代封頭，可以合理（lǐ）提升粗糙度，擴大滑動摩（mó）擦力；因（yīn）為麵積減少，不容易黏（nián）附原（yuán）材料。另外在滾桶內（nà）部安置2個螺旋齒（chǐ）輪，進（jìn）到（dào）的原（yuán）材料從兩邊蓋孔（kǒng）中排出（chū）來，將三塊（kuài）支撐柱用鍵與軸聯接好後，再裝進內螺旋式片，用電（diàn）弧焊（hàn）接焊接在支撐柱上，最終在支撐柱外側電焊焊接園鋼，再安上帶座軸承就可以應用。改（gǎi）善後，傳（chuán）動帶輸送機應用穩步增長，皮帶（dài）輸送機負荷率率、運（yùn）輸率均足以提升。