那麽石家莊皮帶輸送機在（zài）運行過程（chéng）中會有（yǒu）哪（nǎ）些故（gù）障（zhàng）避（bì）免呢（ne），大（dà）傾角輸（shū）送機廠家介紹經驗

大傾角輸送（sòng）機故（gù）障檢修使用方法

1、大傾角輸（shū）送機減速機漏油（yóu）
      原因（yīn）:由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不（bú）緊；處理方（fāng）法：更（gèng）換（huàn）密（mì）封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱（xiāng）體結（jié）合（hé）麵（miàn）和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。

      2、大傾角（jiǎo）輸送機減速機（jī）聲音異常
      原因（yīn）：由軸（zhóu）承（chéng）及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成（chéng）的；處理方法：更換軸（zhóu）承，調整（zhěng）間隙或更換（huàn）整體（tǐ）減速（sù）機進行大修（xiū）。

      3、大傾角輸送機托輥（gǔn）不轉
      原因：托輥軸承損壞，托（tuō）輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過（guò）大彎曲；處理方法（fǎ）：更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。

      4、大傾角（jiǎo）輸送機皮帶跑偏
      輸送機調跑偏（piān）一般都是在皮帶運行中進行，調整時（shí）要注意皮帶（dài）運（yùn）行方（fāng）向（xiàng）和跑偏方向，如果皮（pí）帶向右跑偏，就（jiù）在皮帶開始（shǐ）偏的地方順（shùn）著輸送帶運行的方向移動托（tuō）輥右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調整時要多（duō）調幾（jǐ）個（gè）托輥，每個托輥要（yào）少調些，調整量（liàng）過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑（pǎo）偏時（shí）調整方（fāng）法如上所述，隻是調整（zhěng）方向（xiàng）相反；皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓（shuān），調整前要（yào）將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利（lì）於調（diào）整，調整後要擰緊，上好（hǎo）跑偏托輥。

      5、大傾（qīng）角輸送（sòng）機減速機（jī）升溫過快
      原因：由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被（bèi）源（yuán）煤埋住造成（chéng）的；處理方法：調整（zhěng）油（yóu）量（liàng）、清除源煤。

      6、大傾角輸送機皮帶不轉
      電動（dòng）機起動（dòng）後傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張力不夠、拉緊裝（zhuāng）置沒有調（diào）整（zhěng）好、皮（pí）帶（dài）過長（zhǎng）、重（chóng）載起（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。

      7、大傾角輸送機（jī）皮帶易斷開
      原因：由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量（liàng）差、皮帶（dài）使用時間（jiān）長＼維修質量差等原因造成的；方法（fǎ）：調（diào）緊拉緊裝置（zhì），減少張力（lì）及時更換（huàn）新皮帶，加強（qiáng）維修質量。

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